Lago di Garda
Biken am Lago di Garda
Natürlich ist unsere Region Sonneberg mit dem Thüringer Wald, Kronach mit dem Frankenwald, Neustadt bei Coburg mit seinem Muppberg oder dem umliegenden Kessel, sowie das Coburger Land perfekt für Super-Touren. Große Runden wie die Muppi-Kessel-Runde (MKR) oder der Carl-Escher-Weg kann man bequem von Zuhause aus direkt mit dem Bike in Angriff nehmen.
Manchmal aber zieht es uns in unsere 2. Heimat - dem Gardasee.
Kaum ein Revier bietet eine so perfekte Infrastruktur zum Biken, egal ob für Anfänger oder Cracks, selbst für E-Biker gibt es einige noch nicht so stark frequentierte Juwele... man muß sie nur kennen :)
Altissimo di Nago
Mit der Bezwingung des Altissimo vom Ufer des Gardasees aus, hat man sich eine der härtesten Touren vorgenommen. 2000 Höhenmeter am Stück, im Sommer meist in der Sonne, davon die letzten ca. 200 Höhenmeter schiebend und tragend, muß man überwinden. Nach ca. 4 Stunden trifft man dann wankend am Rifugio Damiano Chiesa (2060hm) ein...
Wir haben den Altissimo bereits mehrfach bebiked, mit "normalen" MTB, Fatbikes und sogar schon mit einem E-Fully. Sie gehört landschaftlich wie konditionell zu meinen absoluten Highlight's am Lago und ist ein guter Test für eine Alpenüberquerung.
Lago di Garda 2024 - Tremosine
Im Herbst 2024 sind wir mit unserer Mannschaft wieder an den Lago gefahren. Neben dem Monte Tremalzo stand auch eine Tour nach Campione auf dem Programm. Mit jeder Menge neuer Testbikes konnten wir uns bereits über die kommenden Modelle einen Überblick verschaffen. Besonders die neuen E-Bike Light-Modelle, wie das SCOTT Lumen mit dem TQ-Antrieb, oder das KTM Macina Race SX mit dem BOSCH-Aggregat mussten zeigen, wie weit man mit Ihnen kommt...
Wie erwartet sind die Ergebnisse natürlich extrem abhängig vom Körpergewicht, der gewählten Unterstützungsstufe, sowie dem Fitness-Level.
Resümee: Keiner musste schieben :)
Testbike SCOTT Lumen
Unser Hannes (ca.95kg) hatte das leichte SCOTT Lumen mit dem TQ HPR50 unter sich. Zum 360Wh-Akku kam noch der Range Extender mit 160Wh. Nach fast 1.300hm zeigte die 520Wh-Kombi noch
- 72% Restkapazität!
Testbike KTM Macina Race SX
Unser Andi (ca.65kg) durfte sich am Hardtail KTM Macina Race SX mit dem neuen BOSCH Performance SX Antrieb austoben. Nach über 20km bergauf und fast 1.300hm zeigte der 400Wh-Akku noch
- 41% Restkapazität!
Testbike FLYER Goroc TR:X Pinion
Unser Jakob (ca.95kg) testete das vollgefederte FLYER Goroc TR:X mit der revolutionären Pinion E1.12 Motor-Getriebe-Einheit . Nach über 20km bergauf und fast 1.300hm zeigte der 720Wh-Akku noch
- 33% Restkapazität!
