Pasubio

Im dritten Anlauf endlich die Traumtour mit ordentlichem Wetter, nachdem wir schon beinahe keinen Bock mehr hatten und die Witterungsbedingungen verfluchten!

Die Tour war auch in der Top-Ausführung "Strada delle 52 Galleria" eine Bereicherung meines Bikerlebens. Sie war meist fahrbar, von einigen wenigen extremen Passagen und von den ersten beiden Tunneln bergauf abgesehen.

Ein gutes Gefühl zum Bike ist Grundvoraussetzung. Natürlich polarisiert diese Art einer MTB-Tour mehr als ein Standard-Tremalzo-08/15-Trip.

Mein Tipp: Einfach mal selbst probieren - es lohnt sich !

  • Auffahrt von Pian della Fugazza auf schotteriger Piste der "Strada degli Eroi", der Heldenstraße (über 1100-Höhenmeter am Stück!).
    Auffahrt von Pian della Fugazza auf schotteriger Piste der "Strada degli Eroi", der Heldenstraße (über 1100-Höhenmeter am Stück!).
  • Blick auf die Serpentinen ins Val di Fieno, die wir von unserer Auffahrt vom Etschtal bereits hinter uns gelassen hatten.
    Blick auf die Serpentinen ins Val di Fieno, die wir von unserer Auffahrt vom Etschtal bereits hinter uns gelassen hatten.
  • Das Pasubio-Massiv im Hintergrund mit dem Cima-Palon und über 2200 Metern Höhe - schon beeindruckend!
    Das Pasubio-Massiv im Hintergrund mit dem Cima-Palon und über 2200 Metern Höhe - schon beeindruckend!
  • Rifugio Generale Achille Papa - endlich einmal ohne viel Nebel. Da das Wetter hier oft Kapriolen schlägt, ein seltener Anblick. Am Gardasee dürfte Super-Badewetter gewesen sein!
    Rifugio Generale Achille Papa - endlich einmal ohne viel Nebel. Da das Wetter hier oft Kapriolen schlägt, ein seltener Anblick. Am Gardasee dürfte Super-Badewetter gewesen sein!
  • Gleich unterhalb des Gipfels auf über 2000 Metern - die Dente Italiano, die italienische Platte - Schauplatz einer der blutigsten Stellungsschlachten des 1. Weltkrieges. Die Hügel, mit zahlreichen Schützengräben durchpflügt, waren 1918 Ort einer der gewaltigsten Sprengung der österr.Kaiserjäger, welche über 500-Alpini das Leben kostete. Insgesamt kamen hier mehr als 13000 Soldaten um.
    Gleich unterhalb des Gipfels auf über 2000 Metern - die Dente Italiano, die italienische Platte - Schauplatz einer der blutigsten Stellungsschlachten des 1. Weltkrieges. Die Hügel, mit zahlreichen Schützengräben durchpflügt, waren 1918 Ort einer der gewaltigsten Sprengung der österr.Kaiserjäger, welche über 500-Alpini das Leben kostete. Insgesamt kamen hier mehr als 13000 Soldaten um.
  • Ab hier war dann auch Helmpflicht angesagt, denn jetzt ging's in die "Strada delle 52-Galleria".
    Ab hier war dann auch Helmpflicht angesagt, denn jetzt ging's in die "Strada delle 52-Galleria".
  • Uuuuaaaahhhhh..... da geht's aber gscheit runter!!!
    Uuuuaaaahhhhh..... da geht's aber gscheit runter!!!
  • Ohne Licht eigentlich unfahrbar - es soll ja wirklich Leute geben, die diesen Abschnitt eher ertasten als erfahren. Auch eine Art "Erfahrung". Gell, Markus!
    Ohne Licht eigentlich unfahrbar - es soll ja wirklich Leute geben, die diesen Abschnitt eher ertasten als erfahren. Auch eine Art "Erfahrung". Gell, Markus!
  • Und hier das Beispiel mit optimaler Beleuchtungsausrüstung! Einige Tunnel sind nur wenige Meter lang, jedoch gibt es auch mit Nr.19 eine 300-Meter lange Röhre und mit Nr.20 einen Art Fahrstuhl-Tunnel, welcher sich über mehrere Etagen in die Tiefe zieht!
    Und hier das Beispiel mit optimaler Beleuchtungsausrüstung! Einige Tunnel sind nur wenige Meter lang, jedoch gibt es auch mit Nr.19 eine 300-Meter lange Röhre und mit Nr.20 einen Art Fahrstuhl-Tunnel, welcher sich über mehrere Etagen in die Tiefe zieht!
  • Unvergeßliche Eindrücke - aber vom vielzitierten Beine-schlackern wird wohl mehr an den Stammtischen gesprochen! Statt an den Abgründen rumzutänzeln kann man meist immer innen durch die Tunnel fahren. Also keine Panik bei manchen Bildern!
    Unvergeßliche Eindrücke - aber vom vielzitierten Beine-schlackern wird wohl mehr an den Stammtischen gesprochen! Statt an den Abgründen rumzutänzeln kann man meist immer innen durch die Tunnel fahren. Also keine Panik bei manchen Bildern!
  • Das die Tour meist "fahrbar" war - hier der Beweis! Da ich mehrfach Kommentare von anderen Bikern im Internet über die "Strada delle 52 Galleria" gelesen habe, stellte ich mir diesen Abschnitt als "Höllentripp" vor. Dieses kann ich aber nicht bestätigen. Ob man vielleicht lieber die normale Abfahrt, wie wir letztes Jahr, zum Bocchetta di Campiglia nimmt, kann jeder für sich selbst entscheiden. Fazit: Absolute Traumtour, vielseitig variierbar, mit Trial-Charakter!
    Das die Tour meist "fahrbar" war - hier der Beweis! Da ich mehrfach Kommentare von anderen Bikern im Internet über die "Strada delle 52 Galleria" gelesen habe, stellte ich mir diesen Abschnitt als "Höllentripp" vor. Dieses kann ich aber nicht bestätigen. Ob man vielleicht lieber die normale Abfahrt, wie wir letztes Jahr, zum Bocchetta di Campiglia nimmt, kann jeder für sich selbst entscheiden. Fazit: Absolute Traumtour, vielseitig variierbar, mit Trial-Charakter!
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