Die Auswahl an Akku`s ist bereits beachtlich, jedoch werden zur Zeit fast ausschließlich Lithium-Ionen (oder Polymer) Zellen verwendet.
Es werden Akku-Leistungen von 6.6Ah bis zu 18Ah hergestellt, jedoch ist nicht alleine die Kapazität für die Reichweite verantwortlich. Auch kann man nicht unbedingt von der Leistung Wh (=Batteriekapazität Ah x Motorspannung V) auf die Reichtweite schließen, da der Wirkungsgrad des Motor`s und Antrieb`s eine große Rollen spielen.
Eine Vergleichbarkeit ist somit schwierig.
Bei Impulse sind Leistungen von 540 Wh erreichbar, während Bosch "nur" 288 Wh ausweist, aber ein hoher Wirkungsgrad und ein effizientes Antriebssystem gleichen dieses Defizit aus!

Auch bei den Ladezeiten gibt es große Differenzen, so braucht ein 18-Ah-Akku schon mal gut und gerne 10 Stunden für eine Voll-Ladung, Bosch mit dem 8-Ah-Akku schafft diese in gut einem Viertel der Zeit!

Obwohl alle Motoren auf 250-Watt begrenzt sind, gibt es gravierende Unterschiede:

Während Bosch, Panasonic und Impulse auf Mittelmotoren setzen, favorisieren BionX und BullsGreenMover den Hinterrad-Heckmotor aufgrund der damit möglichen 3fach-Kurbeln und somit bis zu 30-Gängen.

In einem eigenen Praxis-Test 2011 konnte ein E-Mountainbike von Bulls mit dem Green-Mover-Antrieb seine Qualität am Gardasee beweisen und absolvierte eine anspruchsvolle Tour am Monte-Velo mit fast 1500-Höhenmetern und 50-Kilometer-Strecke problemlos!

Innovativ und Made-in-Germany präsentiert sich das neue Impulse-System:
Das Mittelmotor-Konzept von Kalkhoff ist sowohl in der Freilauf- als auch in Rücktritt-Variante erhältlich, mit Akku-Leistungen bis zu 540 Wh und somit "echten" 120-Kilometern Reichweite!

Auch Bosch, der Spezialist in Sachen Elektromotoren hat bereits im 2. Jahr nach seinem Marktauftritt eine große Fangemeinde!
Besonders gelobt werden hier die kraftvolle Motorunterstützung und ausgereifte, problemlose Technik, neben der schnellen Akku-Ladezeit!

Das E-Bike oder Pedelec gilt als Fahrrad, wenn die Motorunterstützung 25km/h nicht überschreitet und die Leistung auf 250 Watt begrenzt ist! Hierbei ist zu beachten, dass es sich um eine Motorunterstützung handeln muss, d.h. nur bei Druck auf das Pedal schaltet der Motor zu.

Natürlich gibt es auch sogenannte S-Pedelecs mit höherer Wattleistung und bis zu 45km/h!
Diese benötigen ein Versicherungskennzeichen und gelten wie ein Mofa, d.h. sie sind wie Mofa`s auch führerscheinpflichtig.
Eine Helmpflicht besteht hier jedoch nicht, ist aber empfehlenswert!
Hier wird sich rechtlich in den kommenden Jahren sicherlich noch einiges tun.